jedyna taka metoda na świecie.
Rynek szkolenia kierowców, zarówno w Polsce, jak i globalnie jest rynkiem dojrzałym i wysoko ustandaryzowanym. Dominuje w nim model edukacyjny oparty na czasowym podejściu do nauki jazdy oraz przekazywaniu dużej ilości informacji kognitywnych, przy niewielkim nacisku na procesy automatyzacji czynności motorycznych. Mimo dynamicznego rozwoju technologii ADAS, systemy te nie zmieniają metod szkolenia, lecz jedynie wspierają prowadzenie pojazdu.
Metody szkolenia kierowców stosowane na świecie - zarówno w Europie, USA, Kanadzie, Australii, jak i Azji - opierają się w przeważającej większości na tych samych filarach: jazda z instruktorem, trening manewrów, elementy teorii i podstawowe przygotowanie psychomotoryczne.
Nawet najbardziej zaawansowane programy dodają jedynie:
- symulatory jazdy,
- trening reakcji (reaction time),
- programy VR,
- moduły eco drivingu,
- trening stresu i mindfulness.
Żaden z analizowanych systemów szkoleniowych nie wykorzystuje powtarzalności mikrozachowań (start - stop - nawrót - redukcja - zmiana biegu) w oparciu o protokoły neuroplastyczne, a tym bardziej nie buduje procesu szkoleniowego na celowym i kontrolowanym rozwijaniu pamięci mięśniowej nóg i rąk, zanim kursant wejdzie w pełne środowisko ruchu drogowego.
To właśnie sprawia, że NeuroDrive™ jest metodą unikalną: nie modyfikuje tradycyjnej nauki jazdy, lecz reorganizuje jej fundamenty - od pamięci czysto poznawczej do pamięci proceduralnej.
Nie istnieje żadna metoda szkolenia kierowców wykorzystująca protokół 20-10-30, czyli systemowego, masowego powtarzania mikroczynności w krótkich pętlach zadaniowych.
Nie istnieje metoda, która przed wejściem w ruch drogowy buduje u kursanta zautomatyzowaną obsługę pojazdu (sprzęgło - gaz - hamulec - bieg w przód - bieg wstecz).
Metody światowe skupiają się na bezpieczeństwie lub technologii, a nie na neurobiologii i somatycznym uczeniu się ruchu.
NeuroDrive™ jest pierwszą na świecie metodą nauki jazdy łączącą: neuropsychologię, somatyczne protokoły uczenia się, socjologię zachowań drogowych oraz terapię nawyków ruchowych.
NeuroDrive™ jest pierwszą metodą, która:
- tworzy zamknięty protokół nauki proceduralnej w oparciu o fizjologię pamięci mięśniowej,
- używa powtarzalności ruchowej na skalę laboratoryjną (1500+ iteracji),
- wykorzystuje rozgrzewkę sensoryczno-motoryczną przed sesją jazdy,
- standaryzuje trasę, czas i sekwencję czynności,
- integruje elementy terapii Internal Family Systems oraz socjologii zachowań adaptacyjnych,
- dostarcza instruktorom algorytm pracy prowadzący do automatyzacji,
- nadaje się do licencjonowania i skalowania przy pełnej powtarzalności.
To wszystko sprawia, że metoda NeuroDrive™ jest:
-
nieoczywista,
-
nowatorska,
-
niemożliwa do odtworzenia bez znajomości pełnego protokołu,
-
chroniona jako tajemnica przedsiębiorstwa.
Metoda NeuroDrive™ jest nowatorskim rozwiązaniem edukacyjnym polegającym na zastosowaniu neuropsychologicznego modelu rozwoju pamięci proceduralnej w procesie nauki prowadzenia pojazdu. Stosowana sekwencja 20-10-30 oraz trening 100-krotnego powtarzania ruszania do przodu i tyłu nie występuje w żadnych znanych modelach szkoleniowych w Polsce ani na świecie. Wszystkie elementy metody - proces, sekwencja, struktura treningu, instruktaże i protokoły - stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa Serendipità sp. z o.o.
NeuroDrive™ jest unikalną, autorką metodą szkolenia kierowców, która jako pierwsza w Polsce i na świecie integruje zasady uczenia proceduralnego, neurodydaktyki i powtarzalności motorycznej w strukturalny protokół treningowy 20-10-30. Metoda opiera się na know-how nieujawnionym publicznie i objętym ochroną jako tajemnica przedsiębiorstwa. Serendipità sp. z o.o. Kopiowanie i rozpowszechnianie bez zgody autora jest zabronione.