Oblany egzamin na prawo jazdy to problem, który dotyka zarówno kursantów, jak i szkoły nauki jazdy. Niska zdawalność oznacza frustrację, dodatkowe koszty i utratę zaufania do procesu szkolenia. Dlaczego mimo wielu godzin jazd kursanci nadal popełniają te same błędy?
brak płynnego ruszania,
stres i napięcie,
zbyt wolna reakcja,
myślenie o pedałach zamiast o drodze,
brak automatyzmu ruchów.
Obietnica zdania egzaminu na prawo jazdy za pierwszym razem brzmi atrakcyjnie, ale w praktyce jest uproszczeniem, które nie uwzględnia realiów egzaminacyjnych. Sukces na egzaminie nie zależy wyłącznie od umiejętności kursanta ani od jakości szkolenia. To efekt współdziałania wielu zmiennych, na które ani kursant, ani szkoła nauki jazdy nie mają pełnej kontroli.
Egzamin państwowy jest sytuacją o wysokiej zmienności czynników. Każde podejście odbywa się w innych warunkach: innym natężeniu ruchu, przy innej pogodzie, z innym egzaminatorem, o innej porze dnia. Nawet drobne elementy, takie jak nagła zmiana organizacji ruchu, zachowanie innych uczestników ruchu drogowego czy losowe zdarzenia na drodze, mogą wpłynąć na przebieg egzaminu.
Istotnym czynnikiem jest również stan psychofizyczny kursanta w danym dniu. Poziom stresu, jakość snu, napięcie emocjonalne czy presja związana z oczekiwaniami otoczenia mogą znacząco obniżyć dostęp do umiejętności, które w normalnych warunkach są wykonywane poprawnie. Nie oznacza to braku kompetencji - oznacza to działanie organizmu w warunkach zwiększonego obciążenia.
Dlatego rzetelna szkoła nauki jazdy nie powinna obiecywać wyniku egzaminu, lecz przygotowanie kursanta do jak najszerszego zakresu możliwych scenariuszy. Celem skutecznego szkolenia jest zbudowanie stabilnych umiejętności, automatyzmu ruchów i odporności na zmienne warunki, a nie gwarancja konkretnego rezultatu, którego nie da się w pełni przewidzieć.
Egzamin jest jednorazowym sprawdzianem w konkretnych okolicznościach. Umiejętność bezpiecznego i świadomego prowadzenia pojazdu to proces znacznie szerszy i długofalowy - i właśnie na nim powinien koncentrować się nowoczesny system nauki jazdy.
Nowoczesna nauka jazdy powinna skupiać się na:
powtarzalności ruchów,
minimalizacji stresu,
nauce ciałem, nie tylko głową.
Metoda NeuroDrive™ została zaprojektowana właśnie po to, by rozwiązać te problemy u źródła.
NeuroDrive™ jest unikalną, autorką metodą szkolenia kierowców, która jako pierwsza w Polsce i na świecie integruje zasady uczenia proceduralnego, neurodydaktyki i powtarzalności motorycznej w strukturalny protokół treningowy 20-10-30. Metoda opiera się na know-how nieujawnionym publicznie i objętym ochroną jako tajemnica przedsiębiorstwa Serendipità sp. z o.o. Kopiowanie i rozpowszechnianie bez zgody autora jest zabronione.